Výkonově charakteristická struktura kabelového svazku elektrického vozidla

Kabelové svazky elektrických vozidel jsou rozděleny na hlavní kabelové svazky a odbočné kabelové svazky, které by měly být klasifikovány podle konfigurace systému elektrických vozidel. Hlavní kabelový svazek je rozdělen na kabelový svazek napájecího systému baterie, kabelový svazek napájecího zdroje, kabelový svazek řídicího systému; odbočný kabelový svazek je rozdělen na kabelový svazek světelného signálu, kabelový svazek řídicího systému, kombinovaný spínací kabelový svazek atd. Kabelový svazek systému světelných signálů lze rozdělit na světlomety, přední směrové signály, zadní světla, zadní směrové signály, brzdová světla, světelné svazky poznávací značky atd. Plastové konektory se obecně používají mezi kabelovým svazkem a kabelovým svazkem a mezi kabelovým svazkem a elektronickými součástmi. Obecně platí, že výrobci používají různé počty otvorů v konektorech, aby je odlišili. Většina kabelových svazků hlavního okruhu celého vozidla je vycentrována na ovladači a zasahuje do přední a zadní části karoserie vozidla.